Мотоэкипировка служит защитой тела водителя при езде, авариях и падениях и состоит из системы специальных приспособлений:

мотошлем - служит для защиты головы;

ошейник - защищает шейный отдел позвоночника;

черепаха - закрывает грудь, плечи, спину;

налокотники и наколенники - соответственно закрывают локти, колени, голень;

мотоботы - предохраняют от травм голеностопный сустав и стопу;

штаны и куртка - защита от холода, дождя, снега;

шорты - служат для защиты тазобедренного сустава и органов, расположенных в нижней части живота;

перчатки - защищают кисти рук и пальцы.

Использование мотоэкипировки снижает возможность получения травм и сохраняет жизнь водителя при авариях.

Устройство мотошлема и его защитные функции

Мотошлем защищает голову водителя не только от травм при аварии, но и от ветра, пыли, дождя, камней и насекомых при езде. Прототип современного мотошлема был запатентован в США в 1953 году, а в 1967 впервые шлем стал обязателен при поездках на мотоциклах и мотороллерах в СССР. На сегодня шлем является обязательной частью экипировки мотоциклиста или скутериста почти во всех странах мира. Если Вам нужна мотоэкипировка купить москва недорого можно у нас.

Все разновидности нынешних шлемов состоят из двух основных частей:

внутренней мягкой прослойки, обеспечивающей амортизацию и комфорт при поездках;

внешней жесткой оболочки, уберегающей от травмирования.

Для изготовления оболочки мотошлема используют легкие и прочные материалы стеклопластик или термопластик. Колпак из полистирола является основой внутренней части шлема и определяет его размер. В современных моделях шлемов внутреннюю часть можно снимать и стирать. Поролоновые вставки, ремешки, застежки обеспечивают надежную фиксацию мотошлема на голове водителя и удерживают его от соскальзывания при падении или аварии. Передняя часть шлема - визор - выполнена из прозрачного легкого стеклопластика для удобного обзора при вождении.