Будет полезно




Уровень развития древних цивилизаций специалисты определяют по наличию у тех водопровода и канализации.

Керамические и деревянные трубы водотоков стали уже археологической реликвией, и даже свинцовые — канули в Лету.

Для транспортировки жидких сред теперь используются трубы из прочного металла с внутренним и наружным покрытием.

Проложенные над землёй, под её поверхностью, по дну водоёма они образуют мощную систему, протяженность которой достигает сотни километров.

Трубопроводы, как их теперь называют, пропускают миллионы тонн воды, нефти, природного газа, целлюлозы, промышленных и фекальных стоков.

На разных участках этой системы для полного перекрытия на случай аварии, ремонта, дозированной подачи ставятся специальные заслонки разных конструкций, задача которых быстро и герметично перекрыть поток.

Лучшими в настоящее время, являются запирающие элементы, производимые датской компанией AVK International.

В каталогах они значатся как задвижки АВК и имеют стойкий спрос в 80-ти странах мира.
Простота конструкции и низкий уровень сопротивления потоку делают их незаменимыми в оборудовании магистральных трубопроводов.

Компания AVK имеет расширенную производственную базу из 23 заводов.

Уровень добросовестности и надёжности компании определяет международный сертификат 2013 года — ISO 9001, главный критерий которого — удовлетворение потребителя и совершенствование менеджмента качества.

Продукция AVK в линейке изделий данного наименования имеет очевидные конструктивные преимущества.

Виды задвижек avk по форме

Это делает задвижки avk востребованными в различных видах производства и в частном строительстве.

Принцип соблюдения двух положений — «открыто» и «закрыто» в задвижках avk достигается за счёт различных по форме и вектору действия запирающих элементов.

Это обеспечивает надёжное отключение участков системы в случае производственной необходимости.

По форме запирающих элементов задвижки avk различают как:

    клиновые, для транспортировочных систем; (перекрытие осуществляется за счёт плотного сопряжения седла корпуса и клина задвижки); разновидности — двухдисковые, жёсткие, упругие, с поворотным обратным клапаном;
    шиберные, для нефтепроводов с подкачкой в резервуар, для канализации, в газопроводах для удержания остаточного давления; (осуществляют измельчение включенных в поток фракций); разновидности – одно и двухдисковые; имеют датчики подъёма затвора;
    шланговые, для перекачки вязких жидкостей; (суженный резиновый патрубок пережимается вертикальным воздействием шпинделя).
    фланцевые, для установки на магистральных трубопроводах воды, сточных отходов, нейтральных жидкостей в пределах +70С;

Задвижки требуют высокой прочности для сопротивления давлению внутри магистрального потока.

6-04-2017, 18:54

История других клубов
  • Такие задвижки служат очень долго
  • Дисковые поворотные затворы и их использование
  • Бетонные лотки - практичное решение
  • Немного о насосных канализационных станциях
  • Виды стальных электросварных труб






  • Поиск клуба