Будет полезно




Транспортная характеристика наливных грузов

К наливным грузам относят жидкие грузы, перевозимые в цистернах, контейнерах и полувагонах-бункерах. Основную массу (более 90%) наливных грузов, перевозимых железнодорожным транспортом, составляют нефтепродукты (керосин, бензин, дизельное топливо, лигроин, мазуты, минеральные масла и др.), в меньшей степени — сырая нефть, которая транспортируется главным образом по трубопроводам. Кроме того, в категорию наливных грузов входят продукты пищевой промышленности (растительные масла, спирт, патока, животный жир, саломас и др.), а также химические грузы (кислоты, щелочи, красители, лаки, сжиженные газы и др.).

 

В зависимости от воздействия на окружающую среду и жизнедеятельность человека все наливные грузы делятся на опасные и неопасные. Неопасные грузы перевозят на общих основаниях, а при перевозке опасных, кроме общих правил и норм, необходимо выполнять специальные требования по обеспечению безопасных перевозок, указанные в Правилах перевозок опасных грузов по железным дорогам. У нас цены на автоцистерны невысокие.

 

Наливные грузы в зависимости от свойств и назначения объединены в три основные группы:

 

нефть и нефтепродукты;

 

химические грузы (кислоты, щелочи, сжиженные газы);

 

пищевые продукты (растительные масла, спирты, патока).

 

Нефтепродукты. Виды и назначение

Все нефтепродукты можно разделить на пять групп:

 

сырая нефть;

темные нефтепродукты (мазут и моторное топливо);

светлые нефтепродукты (дизельное топливо, керосин и топливо для реактивных двигателей);

бензин (автомобильный и авиационный);

масла (от консистентных смазок до трансформаторных масел).

2-11-2022, 20:03

История других клубов
  • Грузчики решают самые разные задачи
  • Конвейеры и их важная роль в производстве
  • Специфический вид грузоперевозок
  • Без моторного масло не куда
  • Немного про мыловарение






  • Поиск клуба